過剩的甲基叔丁基醚出路在哪？

“近期，由于原油價格上漲、成品油市場向好，及裝置大面積檢修等利好因素，給MTBE(甲基叔丁基醚)的價格帶來上行動力。但是長遠來看，MTBE總體上存在產(chǎn)能過剩，估計未來一些小產(chǎn)能和工藝落后裝置將逐步被淘汰。”日前，撫順石化公司MTBE裝置專家苑紹華介紹。

產(chǎn)能擴張迅速

作為汽油高辛烷值添加劑和抗爆劑，MTBE近年來深受調(diào)油商的青睞。相關(guān)資料顯示：我國煉廠在汽油調(diào)和時添加MTBE的比例一般在6%～11%。2015年，我國汽油產(chǎn)量為11543.15萬噸，消耗MTBE678.86萬噸,占MTBE表觀消費量的91%左右。在經(jīng)歷了長期低迷下行走勢之后，MTBE于8月份出現(xiàn)轉(zhuǎn)機，市場價格開始止跌反彈，月漲幅達到6.99%，目前在5500元/噸上下浮動。

據(jù)遼寧石油化工大學教授王洪國介紹，MTBE的基礎(chǔ)辛烷值很高，研究法辛烷值達到118。而且MTBE能與汽油以任意比例互溶而不發(fā)生分層現(xiàn)象，從而在與汽油組分調(diào)和時，產(chǎn)生良好的調(diào)和效應(yīng)。同時，MTBE化學性質(zhì)穩(wěn)定，含氧量相對較高，能夠顯著改善汽車尾氣排放，特別是尾氣中一氧化碳的含量。MTBE燃燒效率很高，可以抑制臭氧的生成。它可以替代四乙基鉛作為抗爆劑，生產(chǎn)無鉛汽油。

由于MTBE在汽油調(diào)和方面表現(xiàn)突出，隨著我國汽油消費量飛速增長，MTBE產(chǎn)能也得到快速發(fā)展。王洪國表示：“2009～2012年，我國MTBE產(chǎn)能平均增長率為16%，到了2013～2015年，產(chǎn)能年均增長率超過20%，2013年達到了發(fā)展黃金期，與2010年相比我國MTBE的表觀消費量增長38%，產(chǎn)量增長55%，價格飆升22%。但由于新增產(chǎn)能擴張迅速，且地域分布較為集中，大部分產(chǎn)能都沒有下游配套產(chǎn)業(yè)鏈消化，造成了市場過剩的局面。從2014年開始，MTBE市場價格呈大幅下滑走勢，噸價一路從萬元附近腰斬至4000元左右，裝置開工率僅六成左右。”

需求增速趨緩

一方面是產(chǎn)能不斷擴張，另一方面是消費市場的增速放緩。據(jù)多家咨詢機構(gòu)預(yù)測，我國調(diào)油用MTBE增速將會放緩：ICIS預(yù)計2015～2019年，調(diào)油用MTBE年均增長率為3%；據(jù)預(yù)測，MTBE在2015～2019年平均增速為3.3%。而在2009~2013年的實際增長率為15%。

在撫順石化公司**工程師金松看來，近年來，各煉廠通過技術(shù)改造升級，不斷降低汽油中烯烴和硫的含量，而且還能穩(wěn)定油品的辛烷值，MTBE需求空間逐漸變小，這也是市場增速下降的一個原因。他表示：“2013年左右，我們公司重油催化裝置的汽油辛烷值一直在87、88之間徘徊，需要用MTBE、烷基化油等高標號組分進行調(diào)和，提高汽油辛烷值。通過持續(xù)攻關(guān)，技術(shù)人員發(fā)現(xiàn)催化劑與汽油辛烷值有某些對應(yīng)關(guān)系，經(jīng)過改變催化劑配方，一舉將辛烷值提高了兩三個單位，現(xiàn)在穩(wěn)定保持在91.5以上，使得調(diào)油組分的需求大幅下降。”

同時，烷基化油和乙醇汽油等替代品的發(fā)展也影響了市場對MTBE的需求。王洪國介紹，有研究表明，MTBE對于環(huán)境和人類健康具有潛在威脅。由于MTBE極易溶于水，不易被土壤顆粒吸附，比汽油和其他成分會更快地進入地下水中并以輻射的方式向四周擴散，即使很低濃度也會導(dǎo)致水質(zhì)惡臭，成為一種蔓延性的地下水污染物。繼美國環(huán)保局將MTBE列為致癌物質(zhì)之后，北美及歐洲一些國家紛紛出臺系列政策，禁止或限制MTBE在汽油中的應(yīng)用。而同為汽油調(diào)和組分的烷基化油，因其不受烯烴、芳烴、氧含量的限制，不僅能提高汽油辛烷值,還稀釋了催化裂化汽油組分中的烯烴和S、N等有害雜質(zhì)，更順應(yīng)了汽油標準升級的要求，因此市場占有率逐年在提升。

隨著技術(shù)不斷進步及可選擇調(diào)油組分的不斷增多，MTBE添加比例呈下降趨勢，目前部分調(diào)油商對MTBE添加比例已經(jīng)下降至3%～5%。

淘汰落后產(chǎn)能

產(chǎn)能過剩是MTBE行業(yè)必須面對的問題。據(jù)王洪國分析，在激烈的市場競爭條件下，MTBE行業(yè)肯定會經(jīng)歷重新**的過程。

國有煉廠和擁有大型MTBE裝置的生產(chǎn)企業(yè)將在市場經(jīng)濟條件的驅(qū)動下，通過區(qū)域布局、價格博弈和經(jīng)營模式等方面的磨合，形成更緊密的合作方式。MTBE生產(chǎn)企業(yè)之間也會通過競爭與合作的方式尋找*佳銷售半徑，逐步建立企業(yè)間的協(xié)商和溝通機制。同時，企業(yè)還可以通過資源互補共同開發(fā)海外市場。以此情形下，小產(chǎn)能和工藝落后的裝置將會因缺乏競爭力而逐漸被市場淘汰，整個MTBE行業(yè)將出現(xiàn)生產(chǎn)企業(yè)越來越少、單套規(guī)模越來越大的發(fā)展趨勢。另外，處于中間環(huán)節(jié)的調(diào)油商和貿(mào)易商也將逐步淡出市場。

業(yè)內(nèi)專家認為，從MTBE產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展來看，調(diào)和汽油用途依舊是MTBE產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主導(dǎo)方向。在此情況下，尋找過剩產(chǎn)能出口成為行業(yè)發(fā)展的要務(wù)。根據(jù)咨詢機構(gòu)預(yù)測，2014～2019年，全球MTBE需求增長率為2.1%，到2019年將達到2126萬噸。而中國作為MTBE主要產(chǎn)能增長地，海外市場空間會隨之增加，到2019年出口量將達到29萬噸。因此，擴展海外市場是解決MTBE產(chǎn)能過剩的良好出路。